另外，种精地磁暴产生引起的电力磁扰动，种精可能影响通讯导航，但是因为防护技术进一步提高，而且做了很充足的应对措施，所以它带来的影响是微乎其微的。

有法律人士向中新财经表示，叫科精神由于本次事故不发生在公共交通环境内，所以并不属于交通事故。另外从极氪方面的说明看，种精其已承认存在管理失误，应当就本次事故承担重要责任或先行承担全部责任。

就责任划分看，叫科精神闫兵认为南京车展或为商业用途的展览，主办方属于法律意义上的经营者，应当负经营者责任。网络视频截图极氪：种精事故原因系未开启展车模式为何在车展上会发生这样的事故？据极氪方面解释，种精经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。同时，叫科精神涉事车辆的驾驶人(或保管义务人)应当承担与其过错相对应的侵权责任。

在未切断动力的情况下，种精新能源汽车一旦出现油门、刹车踏板混淆等误操作，造成的后果也可能比燃油车更加严重。2023年6月，叫科精神福建厦门一商场内极氪汽车的展示车辆就曾被男童开动，驶出展位后与商场手扶电梯发生碰撞。

记者注意到，种精与传统燃油车有所不同，种精不少新能源汽车启动无须拧钥匙、按启动键等操作，只要将钥匙放在中控感应区，然后踩下刹车即可直接挂挡开行，启动后也没有明显的声音和震动。

从维权便利性及各当事方可能产生的赔偿意愿角度分析，叫科精神他建议受害方优先选择向极氪车企主张权利。川普抨击拜登政府的电动车政策，种精并认为廉价的中国电动车可能会有血洗美国汽车业的威胁。

曼钦议员还认为，叫科精神环保署新规会加剧供应链对中国关键电动车材料的依赖。不过，种精美国环保署（EPA）的新规定放宽了去年4月提出的严格排放限制，种精新规定从2027年到2029年放慢了二氧化碳减排步伐，为汽车制造商采取对策放宽了期限。

参议院能源委员会主席、叫科精神即将退休的西弗吉尼亚州民主党参议员乔‧曼钦（JoeManchin）也不满拜登政府对电动车的强制推动，叫科精神他在一份声明中说：联邦政府没有权威，也没有权力，规定美国人可以购买什么类型的汽车或卡车。但是，种精川普似乎也对自己的胜选有信心，他继续补充道：但是他们（中国汽车商）卖不出去那些汽车。